DUCATO納車日調整＆W212買取り見積もり(MOTA)

DUCATOのリアシートの取り付けをToyFactory（EURO-TOY)へお願いすべくいろいろと確認・調整をしてきました。3or4名乗車で登録された状態で納車されることは大きなメリットですが、

• リアシートの取り付けを依頼するためには床の製作をセットで依頼する必要あり
• 床の製作の過程でどのような断熱や防振対応がされるのかよくわからない
• 高価（床製作がセットとなることも影響し、1脚取付依頼で約50万円弱、2脚で約70万円前後とのこと）

との理由から依頼は断念。現時点でノープランですが、納車後に自身で出来る範囲で対応することを前提に、素のままで納車してもらう方向で調整することにしました。

2025.1中旬に納車することを前提にいろいろと調整を始めたところです。

現在乗っているW212の買取りは、ToyFactory（EURO-TOY)へお願いすることも検討しつつ他の道も探ろうと考え、たまに宣伝で目にするMOTAで見積もり依頼を出してみました。

ネットでの車下取り調整は初体験でしたが、メニューに従って登録するだけでとても簡単でした。登録した翌日には応札したお店上位3社から電話があり、現車を確認の上で見積もりを実施しましたが、自宅まで見積もりに来てくれるのでとても楽でした（自分で３つの中古車買い取り店を探し、車を持っていって査定をしてもらうことを想像した場合、結構な時間と労力を割く必要があり、とても楽で良いシステムと感じました）。

このW212は

• 2016登録（9年弱乗りました）
• 走行距離　28,000km弱
• V6　3.5Lガソリンエンジン
• ガレージ保管（3社の方はみなものすごくきれいだと言ってくれました）

であり、それなりの価格で買い取ってもらえるのではないかと素人ながら勝手に想像していましたが、自分が想像していた価格よりも相当安くてがっかり。。。

がっかりするような価格提示の中でも上位3社の提示額は20万円以上の差があり、これには少々驚きました。

一番高い価格を提示してくれたお店へおねがいする方向で進めたいと思います。

おまけ

朝の散歩での1枚。6か月になり、随分しっかりと歩けるようになりました。

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秋の一日

日曜日の午前中に犬の散歩に出かけました。11月中旬だというのに途中からは暑くて半袖になるほどでした。

近所の植物公園が飾り付けたきれいな花（菊？）がお寺にあったので写真を撮りましたが、なかなか大人しく座ってくれませんでした。

午前中でしたが、七五三で訪れている方が多くいました。紅葉はこれからだと思いますが、一部は既に色づいていました。

午後は量は少ないですが、大根のおろぬきを行ない、

お浸しにして、酒の肴としておいしくいただきました。

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柿収穫

今年も柿収穫しました。

少し前に20個程度収穫していたので、今年は300個を少し超えました。猛暑の影響はそれほど無かったようです。

自然の恵みに感謝。

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第2種電気工事士受験記（その１学科試験）

第2種電気工事士試験に挑戦することを決め、まずは学科試験に合格することが出来ました（技能試験は未受験）。60点が合格ラインですが、なんと98点もの点数を取ることが出来ました。

どのような感じで勉強や練習をしたかについて記録に残しておきたいと思います。ひとつの事例として、少しでも今後受験される方の参考になれば幸いです。

おまけ

• 受験することを決めたきっかけ

キャンピングカーをDIYで製作（まだベース車の納車すらされていませんが）するにあたり、多くのYoutube動画を見ているなかで、電気関係の知識がある程度は必要と感じたこと、そしてどうせ勉強するなら資格などの形に残るようにした方が良いと考え、受験することを決めました。また私の仕事は電気工事自体に直接関係はしていませんが、配電業務にかかわっており、所属部署で本資格取得を奨励していることも若干の後押しとなりました。

 

• 受験を決めて以降のスケジュール

受験を決めて以降、学科試験、技能試験までのスケジュールは次の通りです。

2024.5頃    受験を考え始める 

2024.8.24　申し込み

2024.9.28　学科試験（CBT方式） 

2024.12.14　技能試験

 

• 2024.5頃　受験をなんとなく決意

この頃、受験をなんとなく決意しました。学科試験まで4～5か月あり、準備期間としては十分だろうと考え、まずは学科試験対策のスタートとして書籍を購入。購入したのは、

 2024年版　ぜんぶ絵で見て覚える第2種電気工事士　学科試験すい～っと合格

 https://amzn.to/4ftOCXd

• 2024.7頃　勉強を開始

本を買ったばかりのころはほとんど読んでおらず、読み始めたのは7月に入ってからだったと思います。学生の頃であれば覚えていたであろう公式もよく覚えておらず、割り算の筆算ですらやり方を忘れているような体たらくでしたが、初心者にも分かるように記載されており、とても分かりやすい本だと感じました。出題される頻度や割合の高い分野から順番に掲載されているので、頭から順番に理解していくことで効率よく学ぶことが出来ました。ただ、複線図や電気の基礎理論（計算問題）は理解するのに少々時間がかかりそうだったので後回しとし、他のところを一通り読んだ後、少々集中的に勉強しました。そしてその後はこの本に掲載されている過去問を解きました。

 この本には付録で「重要ポイント丸暗記ノート」というものがついており、覚えるべき数値や公式、工具や材料の写真などがついています。本を読みながら、また過去問を解きながら覚えるべきと思ったものをどんどん追記し、通勤時など隙間時間を活用して覚える努力をしました（歳のせいか、覚えるのに苦労しました。。。）。

 

こんな感じで覚えるべきことを追記していきました

• 2024.8.24　受験申込

オンラインで申し込みを行ないました。申し込み前は勉強もなんとなく力が入りませんでしたが、申し込んだ後は「落ちて再度勉強するよりは今頑張ったほうが。。。」と考え、集中することが出来るようになりました（誰でもそうですよね。。。）。

• 2024.9頃　過去問の本を購入

過去問を繰り返し解くことが重要と思いながらも、ネットではメモしづらく、履歴も取りにくいことから苦手分野がわかりにくく効率悪いなと思っていたところ、5月に購入した本のシリーズで過去問の本があることを知り、即購入。購入したのは

 すい～っと合格赤のハンディ　ぜんぶ解くべし！第2種電気工事士　学科過去問２０２４

https://amzn.to/40BgfcC

持ち運びしやすいサイズで、答えを隠す赤のシート（何十年ぶりに利用しました）も付属されており、ちょっとした隙間時間に問題を解くことが出来てとても役立ちました。こちらの本も出題頻度や割合の高い順に掲載されており、とても効率よく勉強することが出来ました。解いた回数は分野にもよりますが、3～5回程度解きました。

• 2024.9.11　学科試験をCBT方式へ変更

学科試験はCBT方式と筆記と選択することが出来ます。筆記の場合（2024年度下期の場合は）10/27ですが、これだと技能試験（12/14or15）まで1.5ヶ月しかなく、初心者の私としては準備期間をもう少し確保したかったので、9/20～10/7の間で試験日を選択出来るCBT方式へ変更することとしました。

この変更申し込みは9/11 10:00よりネットで受け付けたのですが、時報と同時に操作したにもかかわらず全く動かず、やっとつながったときには土日は結構多くの試験会場が埋まっていました（過去多くのマラソン大会の申し込みが先着順だったころを思い出しました。。。）。それでも空いていた9/28の飯田橋の会場を申し込みました。これにより筆記による受験日程と比較して学科試験を1か月程度前倒しできたので、技能試験準備期間をより多く確保することが出来ました。

 

• 2024.9.27　学科試験前日

試験日前日は追い込みでの勉強をしたかったので有給休暇をとり、過去問をこなしました。この中で、心線の本数やリングスリーブの種類・個数を問う問題など複線図を描いて解く問題はすぐに解くのではなく、最後まで問題を通すことで複線図を描くべき範囲を確定してから解くと効率が良いことなどを学びました。

 

• 2024.9.28　学科試験

試験は17:15より飯田橋の会場を予約しており、少々早めに着くように向かいました。この会場はいろいろな種類の試験をPCにより受験できる会場のようで、多くの若い方が色々な試験を受けていました。

受付を先に済ませると、30分前の16:45より試験を開始可能とのことだったので、それまでの15分程度は丸暗記ノートを眺めて過ごしました。

その後試験室へ入室して試験開始。数十年ぶりの試験で、開始前は少々緊張しました。何問か過去問にはなかった問題がありましたが順調に問題をこなし、60分少々（試験時間は120分）で問題を解き終え、最後2，3分で見直し後採点ボタンを押下。するとすぐに結果が表示され、なんと98点。自分でも少々驚きました。答えを迷った問題が何問かあったのですが、運よく当たっていたようです。

早速帰路の電車内で同じシリーズの次の本を購入。

2024年版　ぜんぶ絵で見て覚える第2種電気工事士　技能試験すい～っと合格

https://amzn.to/3Yygdj5

 

• まとめ

今回合格できたことはもちろんうれしいのですが、この歳（57歳）でも新たなことを覚えることが出来たことのほうが嬉しくもあり、同時に少々ホッとしました。

問題はほとんどが過去問で見たことがあるものでした。このことから、とにかく過去問を多くこなすことが合格への近道だと感じました。しかし私のように基礎から勉強しなおす必要がある方は、勉強の初期に一度体系的にさらっと内容を押さえ、その後過去問を多くこなすのが良いのではないかと思います。

現在12/14の技能試験に向けて勉強（というより練習）中です。こちらは技能試験終了後に投稿したいと思います。

第2種電気工事士受験記（その２ 技能試験）へ

おまけ

現在約4ヶ月です。随分上手に歩けるようになりました。

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この歳でも新しいことを学べました

第二種電気工事士試験に挑戦し、まずは筆記試験に合格することが出来ました。

CBTで受験したことから完了後に点数がわかりましたが、思った以上の点数を取ることが出来ていました。ひたすら過去問をこなしたことが良かったのだと思います。

合格したことはもちろんうれしいのですが、この歳（57歳）でも新たなことを覚えることが出来たことのほうが嬉しくもあり、同時に少々ホッとしました。

12月中旬の技能試験に向けて今度はひたすら練習を重ねたいと思います。

おまけ

いつも通りの朝の散歩での一枚です。1か月少々で随分大きくなりました。

この時の近所のお寺での一枚。置きものの鳥（灯篭の横）だと思ったら動いていたので撮りました。

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手放す前の最後の洗車（少々ナーバスに。。。）

今年の青森での用事がすべて終わり、DUCATO納車を受け入れることが出来る状態になりました。

DUCATOの納車日は現在調整中であるものの、多分10月、遅くとも11月で調整する予定（リアシートをどうするかについて現在調整中）であること、また、青森へ2往復の長距離移動をこなした後であることから、現在乗っているW212ステーションワゴンの最後の念入り洗車を行ないました。

車には約9年弱の家族（犬達を含む）との多くの思い出が詰まっており、洗車しながらも多くのことを思い出してしまい、手放したくない気持になってしまいました（多くの方が同じ気持ちになるのだと思っています。。）。

私は通勤などで車を利用しないことから乗る機会はかなり少なく、ここ2年ほど青森へ多く行くようになる前は年間1,2千kmがせいぜいでしたが、ここ2年ほど年に3～4回東京－青森間を往復するようになり、途端に距離が延びるとともに思い出も増えていきました。今では珍しい3.5Lでパワーもそれなりにあり、ステーションワゴンであることから荷物（もちろん犬のケージも）もそれなりに積むことが出来たことなど特に大きな不満もなく、キャンピングカーやDUCATOに興味を持っていなければ間違いなくまだ乗り続けていたと思います（家族は未だに買い替えに大反対です。。。）。

これは今回洗車途中に「たいして車の写真も残っていないので撮っておかねば」と思い、撮った写真です。

本日は洗車の開始が14時過ぎであったことから外装しか掃除できず、明日室内を丁寧に掃除して送りだす準備を完了したいと思います。

DUCATO納車は楽しみではあるものの、W212に感謝せねばと強く思うとともに、少々さみしさを感じる一日でした。

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第２種電気工事士試験挑戦します

この歳（57歳)で第二種電気工事士試験に挑戦することを決めました。

きっかけは、キャンピングカーのDIYにあたりいろいろなYoutube動画を見ていて、電気関係の知識がある程度は必要と感じたこと、そしてどうせ勉強するなら形に残るようにした方が良いと考えたことです。

しかし、数十年ぶりの試験勉強は思ったより厳しく、割り算の筆算のやり方すら忘れてしまってネットで調べる体たらく。

合格できるかかなり不安ですが、まずは筆記試験までひたすら過去問をこなしたいと思います。

おまけ

2週間程度で我が家にすっかり慣れたようで、このような姿で熟睡しています。

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盲導犬の協会より新たなパピーを預かりました

新たなパピーを預かるために盲導犬の協会へ行ってきました。が、その前に約1ケ月前に我が家を卒業した候補犬との面会。

すっかり指導員の方と溶け込んでおり、私たちと会った瞬間に少し喜んだ程度でその後は落ち着いて床に座っていました。他の子たちは面会に行った際にはもっと喜んでくれたので少々がっかりしましたが、逆に考えるとその分協会や指導員の方にすでに馴染んでいるということなので、うれしいことではありました。

その後新たなパピーと面会。子犬はやはり可愛いですね。

これは数日後の写真です。

約1年間愛情をもって大切に育てたいと思います。

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MAXXFANの動作を確認しました

先日購入したMAXXFAN（リモコン付き7500K）が届きましたので、早速動作確認を行ないました。

購入時の投稿へ

購入してから約1ケ月で届きました。

まだDUCATOが納車されていないので取り付けは少々先になると思いますが、その時に商品の不具合がわかったのでは遅いので動作確認だけは先にしておくことにしました。

こんな感じの箱で届きました。

入っていたのはFAN本体と車体に取り付ける枠、取付時に使うビス類と説明書、リモコンでした。説明書は英語版と日本語版が入っており、日本語版には「RV東陽」との記載が。入間にあるお店のようでした。

1枚目の写真の通り、今後使うかもしれないと思って以前購入した中華製の安物の安定化電源とつなぎました。

FAN本体で電源を入れると無事自動で蓋があいて動き出しました。その後リモコンでも操作し、問題なく動作することを確認しました。

ちなみに、FANの強度50%での電流は0.7A（8.8W)、20%時は0.２A（2.2W)でした。他の機器の消費電力がどの程度かよく知らないのでこれがどの程度のものか判断がつきませんでしたが、、、

ということで、無事正常に動作することの確認が取れ、一安心といったところです。

購入時の記事にも書きましたが、これを取り付けるということはDUCATOの屋根に35cm四方の穴をあけるということ。ドリルやジグソーなど工具の扱いにはあまり不安はありませんが、買ったばかりの新車の屋根をカットする勇気を持てるかどうかが最大の課題です。

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パンクを受け車庫前私道のくぎ捜索(結構落ちていました）

先週青森へ行った際、右前輪と右後輪のタイヤがパンクしてひどい目にあいました。

右後輪タイヤ側面膨らみで緊急交換&右前輪パンク修理（その１）

　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　　　（その２）

　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　　　（その３）

この半年ほど前にDUCATO納車に向けて我が家の車庫の工事※を行なったので、その時のくぎなどの残骸を踏んでしまった可能性もあると考え、自宅前の私道約15mの捜索と見つかったものの撤去を行ないました。

※車庫入り口の高さ拡張（住宅メーカーへ依頼）

　車庫自体の長さ拡張（DIYで施工）

いろいろなものが見つかったのですが、一番やばそうなのがこれ。一番上のものは古い釘なのかわかりませんでしたが両端は折れているようでした。さびているので古そうです。その下の古そうな2つのネジをあわせたこの3つは、アスファルトの隙間で立っていたり、ハンドルを切った際のタイヤとの位置関係によっては刺さる可能性があると思いました。一番下のネジ切れたネジの頭を落とした犯人は私だと思います。

我が家は道路から少々奥まっているため、このような私道があります。長さは約15m程度。この写真の奥が道路で、背中側に家屋・車庫があります。一番手前のコンクリートやタイルの部分は何か落ちていればわかりますし、凹凸がないので掃除もしっかりできますが、その先のアスファルト部分は表面が結構荒れており、くぎやネジなどが落ちていても分からず、また、へこんだ部分に頭が入って縦になり、タイヤに刺さる可能性もあると思います。半年前に車庫の工事をしたことからくぎやネジが落ちていて、それがパンクの原因となった可能性も否定できないことから確認しました。

Amazonで1m程度の磁石を買い、このように木の棒へテープで張り付け、これで路面を舐めるように捜索していきました。ネジやステープルなどはほとんど凹部に落ちており、磁石にくっついたものは少なかったのですが、棒で路面を舐める際に目視で捜索する目安となったので、良かったと思っています。

汗だくになりながら1時間ほど捜索した結果見つかったのがこれらです。上部にまとめたのは建築用のステープルだと思います。あちこちに結構落ちていました。工事の際に工務店の方が車を置いていたのでそういった影響もあったのか、家屋から離れたところにも落ちていました。でも、このステープルは路面でタイヤに刺さるような立ち方をする可能性は低いと思います。

右下はタイヤに刺さる可能性は無いと思いますが結構落ちていたので拾っておきました。ひもでおもりがつながったような形だったので釣り用の重りではないかと思います。隣のアパートのごみ置き場があるので、そこから落ちたのかもしれません。釣りを趣味にしている方もいるようなので。

左下には雑多なものをまとめましたが、カッターの刃のかけらのようなものや、小さなばね、さびた金属が剥離したようなものやガラス片？が見つかりました。

そして一番やばそうなものが左上にまとめたくぎやネジです。

このようにタイヤに刺さり、その後しばらく走ったことで頭の部分が削れてシルバーになったとしてもおかしくありません。

刺さっていた物自体今はありませんが、私が手で持ったこの画像から想定するに、多分１～1.5cm程度の長さだったと思います。

刺さった場所の裏面はこんな感じで、貫通はしていないものの少々膨らんでいました。

車庫の前の路面は車を買い替えたとしても必ず走る場所なので、今回のパンクを受けて一度しっかり確認しておきたいと思っており、完全に除去できたかというとそうではないかもしれませんが、気持ち的にすっきりしました。

来月また青森まで往復約1,400km走る予定があります。同じようなことにならないことを祈っています。

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